meine Zeitfahrhacks

Hier geht es ab sofort regelmäßig um Technik rund ums Rad. In erster Linie um Zeitfahrräder, es kann aber auch mal ein Rennrad oder Mountainbike hier auftauchen. Kleiner Haftungssauschluss vorab: das ist alles rein subjektiv und auf meinem Mist bzw. meiner Erfahrung gewachsen. Manches ist von Herstellern evtl. nicht so freigegeben, etwa die Kompatibilität von Komponenten. Das Nachmachen ist natürlich erwünscht, aber rein eure Entscheidung!
 
Die folgenden Hacks zum Zeitfahrrad wurden erstmalig auf meiner Facebookseite https://www.facebook.com/derbaranski.de/ veröffentlicht und zwar als Adventskalender 2017. Machen wollte ich sowas immer schon mal und die letzten Wochen hatte ich ja Zeit. Die Off Season hat außerdem den Vorteil, dass das Meiste in der Umsetzung dauert und ihr dann zum Frühjahr so weit seid, den einen oder anderen Tipp auf der Straße umzusetzen. Mal mit mehr, mal mit weniger Aufwand. Ihr braucht sicher manchmal Hilfe von außen, sei es von einem guten Bikefitter, Aerodynamikexperten oder einfach nur von einem Mechaniker, der mehr kann als ihr. Auf ersten Blick scheint die Ersparnis vielleicht zu gering oder fast nicht messbar. Aber genau darum geht es mir. In der Summe bringt es eben doch was. Und falls es plötzlich eine Trainingseinheit gäbe, die euch um 5 Watt verbessert, würdet ihr die nicht absolvieren? Dazu kommt: mir macht das Tuning Spaß. Und es hilft beim Ballern ungemein zu wissen, dass mein Rad zu 110% in Schuss ist. Wenn mal wieder wer schneller ist, dann liegt das sicher nicht am Material. Der ist dann einfach besser. Die Erkenntnis ist ja auch was wert. Wer sein Zeitfahren mit Schwimmen und Laufen vor- bzw. nachbereitet, kann hier auch was mitnehmen. Ich liege nach dem Ziel aber erstmal flach. Der junge Mann mit dem schönen Vornamen Mads macht das aus meiner Sicht ganz richtig mit dem Abschießen:
www.dr.dk/sporten/cykling/postnord-danmark-rundt/video-her-kollapser-wurtz-efter-fantomtid#!/
Falls es euch jetzt juckt, ihr eh immer sämtliche Galerien von Profibikes im Netz verschlingt, Reifentests auswendig lernt und euch über die beste Sitzposition Gedanken macht, dann geht es hier weiter mit meinen Hacks für´s Zeitfahrrad. Also, bis dann!