 Wie ihr sehen könnt, habe ich die Armpads relativ eng montiert. Hierzu musste ich die ursprünglich verbauten Brackets, also die Verbindung von Spacern/Basebar, Armpads und Extensions wechseln. Die Idee dahinter ist, die Ellenbogen möglichst dicht zusammen zu bekommen. Oft sind bei Zeitfahrrädern die in Serie verbauten Abstände erstmal zu groß, warum auch immer. Beim Bikefitter ist das dann gern eine der ersten Maßnahmen, um das Gesamtpaket Fahrer/Rad aerodynamisch zu verbessern, natürlich ohne den Komfort maßgeblich zu verschlechtern. Hieran muss man sich oft erstmal gewöhnen. Was mir geholfen hat: über den Winter regelmäßig mal auf die Rolle zu gehen, um Nacken und Schultergürtel auf die Position zu trainieren. Theoretisch könnte ich sogar noch enger gehen, ich habe auch schon mal eine einteilige Armauflage probiert. Hierbei geht es dann aber irgendwann wieder in die falsche Richtung. Die eingedrehten Schulterblätter drehen sich wieder nach außen und die Aerodynamik verschlechtert sich. Unbequem wurde es dadurch dann auch. Hier wirklich hilft nur das schrittweise Ausprobieren und es gibt leider keine allgemeingültige Aussage dazu. Weil ich relativ viele Spacer zwischen Basebar und Brackets habe, habe ich eine Verstärkungsbrücke aus Aluminium verbaut.
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Hier ist er nun endlich, mein eigener Blog. Braucht die Welt den jetzt unbedingt auch noch? Nö, aber einiges brennt mir einfach schon länger unter den Nägeln und muss jetzt ab und zu mal raus. Aber Achtung: das hier wird primär kein Foodblog. Hier geht es um Sport an der frischen Luft! In den allermeisten Fällen ist da mindestens ein Fahrrad involviert und manchmal geht auch was kaputt, sei es an Mann oder Maschine. Was ihr hier nicht finden werdet, ist Schönwetterkram und Posen im Sonnenuntergang. Das können andere besser als ich.
Da ich im Norden lebe, ist es auf dem Rad gefühlte zehn Monate im Jahr kalt, nass und stürmisch. Die übliche Radfahrerbräune bleibt bei mir deshalb auf der Strecke. Dafür klebt der Dreck jedes Mal überall und die Rotze gern mal quer. Weil ich gern in Intervallform unterwegs bin, erinnert das Training bei Schietwetter oft an harte Arbeit auf dem Rad, natürlich mit passender Belohnung nach dem Training. Ein bisschen wie Flandern, nur mit noch besserem Bier. Was mir dabei durch den Kopf geht oder auf der Strecke bleibt, findet ihr in Zukunft regelmäßig hier. Der spröde Humor von uns Norddeutschen ist ja bundesweit gefürchtet. Also, welcome to the real world, ab sofort auf meinem Blog curry pommes! Archiv
Mai 2018
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